Pedoman Pemeriksaan Harian Kendaraan (P2H) Pre Start Check
PEDOMAN PEMERIKSAAN HARIAN (P2H)
PRE START CHECK
PRE START CHECK
Insiden yang melibatkan alat transportasi seperti mobil atau sepeda motor sering kali kita dengar bahkan itu terjadi didepan mata kita. Mulai dari mobil terjun ke jurang, termundur, tertabrak, terlindas dll alasan kejadian tersebut cukup sepele rem blong, ban gak layak, spring patah, kemudi yang tidak bagus. Hal ini cukup sering kita dengar, sebenarnya kejadian ini tidaklah harus terjadi jika kita menerapkan prosedur P2H (Pedoman Pemeriksaan Harian ) kendaraan.
Tujuan dari pedoman P2H ini adalah untuk mengidentifikasi kerusakan atau potensi bahaya pada kendaraan sebelum mejalankan kendaraan tersebut. Jika kita dapat mengatasi kerusakan-kerusakan tersebut kita bisa memperkecil resiko terjadinya kerugian ataupun kecelakaan.
Nah, bagaimana kita melakukan P2H?
Cara yang bisa kita lakukan adalah dengan metode BALOK. Metode itu sendiri merupakan kepanjangan dari Body, Air, Listrik, Oli, Kertas.
Nah kita akan bahasa satu persatu sobat Safety.
1. BODY
Pemeriksaan fisik pada kendaraan itu sendiri mulai dari, tekanan ban, kondisi ban, baut ban, body kendaraan itu sendiri, spion, kondisi fisik kap lampu-lampu utama, lampu sein, lampu kabut, kaca mobil.
2. Air
Pemeriksaan yang dikhususkan untuk memeriksa kondisi cairan kendaraan.
Disini meliputi kondisi air wipper, kondisi air coolant atau radiator, kondisi air accu dll.
3. Listrik
Pemeriksaan yang dikhususkan untuk memeriksa kondisi kelistrikan kendaraan.
Disini meliputi pemeriksaan nyala lampu-lampu kendaraan, kondisi klakson, kelistrikan unit mobil.
4. Oli
Pemeriksaan yang dikhususkan untuk memeriksa kondisi oli/pelumasan unit.
Disini meliputi level oli mesin unit, pelumasan gardan /oli gardan, oli samping dll.
5. Kertas
Pemeriksaan yang dikhususkan untuk memeriksa kelengkapan administrasi unit.
Disini meliputi surat-surat kendaraan, STNK, BPKB, KIR, SIM dll.
Semoga artikel ini dapat membantu kawan-kawan dalam melakukan pemeriksaan kendaraan (P2H) dengan metode BALOK.
Semoga dengan informasi ini kawan-kawan semua lebih aware dengan keselamatan bukan hanya diri sendiri tetapi ini juga menyangkut keselamatan dari penumpang.
Salam Safety, Stay Safe,,,Stay Alive,,,!
Tujuan dari pedoman P2H ini adalah untuk mengidentifikasi kerusakan atau potensi bahaya pada kendaraan sebelum mejalankan kendaraan tersebut. Jika kita dapat mengatasi kerusakan-kerusakan tersebut kita bisa memperkecil resiko terjadinya kerugian ataupun kecelakaan.
Nah, bagaimana kita melakukan P2H?
Cara yang bisa kita lakukan adalah dengan metode BALOK. Metode itu sendiri merupakan kepanjangan dari Body, Air, Listrik, Oli, Kertas.
Nah kita akan bahasa satu persatu sobat Safety.
1. BODY
Pemeriksaan fisik pada kendaraan itu sendiri mulai dari, tekanan ban, kondisi ban, baut ban, body kendaraan itu sendiri, spion, kondisi fisik kap lampu-lampu utama, lampu sein, lampu kabut, kaca mobil.
2. Air
Pemeriksaan yang dikhususkan untuk memeriksa kondisi cairan kendaraan.
Disini meliputi kondisi air wipper, kondisi air coolant atau radiator, kondisi air accu dll.
3. Listrik
Pemeriksaan yang dikhususkan untuk memeriksa kondisi kelistrikan kendaraan.
Disini meliputi pemeriksaan nyala lampu-lampu kendaraan, kondisi klakson, kelistrikan unit mobil.
4. Oli
Pemeriksaan yang dikhususkan untuk memeriksa kondisi oli/pelumasan unit.
Disini meliputi level oli mesin unit, pelumasan gardan /oli gardan, oli samping dll.
5. Kertas
Pemeriksaan yang dikhususkan untuk memeriksa kelengkapan administrasi unit.
Disini meliputi surat-surat kendaraan, STNK, BPKB, KIR, SIM dll.
Semoga artikel ini dapat membantu kawan-kawan dalam melakukan pemeriksaan kendaraan (P2H) dengan metode BALOK.
Semoga dengan informasi ini kawan-kawan semua lebih aware dengan keselamatan bukan hanya diri sendiri tetapi ini juga menyangkut keselamatan dari penumpang.
Salam Safety, Stay Safe,,,Stay Alive,,,!
Komentar
Posting Komentar