Travel Safety Briefing Atau Pertemuan Keselamatan Perjalanan

-

Travel Safety Briefing


Perjalanan merupakan suatu aktifitas orang atau barang dari suatu tempat menuju tempat lain yang menjadi tujuan yang telah ditentukan.
Perjalanan bisa membutuhkan waktu singkat ataupun butuh waktu lama untuk menuju tujuan tersebut. Selama perjalanan banyak resiko-resiko bahaya yang kemungkinan bisa terjadi, untuk itu sebagai seorang driver ataupun penumpang haruslah bisa mengantisipasi terjadinya suatu hal atau tindakan bahaya yang dapat memicu terjadinya kecelakaan.
Mungkin hal-hal berikut ini bisa menjadi referensi untuk disampaikan dalam Travel Safety Briefing.
  • Bagi driver ingatkan untuk memastikan kesiapan kendaraan melalui pemeriksaan P2H, pastikan semua hasil temuan ke tidak layakan telah dilakukan perbaikan sebelum kendaraan dioperasikan atau digunakan.
  • Pastikan driver dalam kondisi Fit atau Bugar serta tidak dalam pengaruh obat-obatan dan Alkohol, hal ini bisa dilakukan dengan pengujian alkohol dan drug test, untuk tingkat fatique bisa dilakukan dengan Romberg Test.
  • Pastikan driver memiliki pengetahuan dan memahami defensife drive atau cara mengemudi yang aman.
  • Larangan menggunakan Handpone (menelepon atau menjawab telepon, sms) saat berkendara, jika hal ini sangat penting menepilah terlebih dahulu.
  • Larangan merokok didalam kendaraan, selain karena faktor kesehatan yang bisa didapat oleh perokok dan penumpang, alasan keselamatanya tentunya merokok memiliki resiko terjadinya kebakaran.
  • Menjaga jarak aman dengan kendaraan didepan kita dan antisipasi pengguna jalan lain jika bermanuver, antisipasi tingungan tajam, perempatan atau persimpangan jalan.
  • Jangan meletakkan barang didepan dashboard kendaraan, hal ini merupakan potensi bahaya hal ini akan merusak kaca serta akan mengganggu konsentrasi dari driver.
  • Jika driver merasa lelah ataupun mengantuk lakukan peregangan terlebih dahulu atau minum ringan atau makan ringan, jika hal tersebut masih belum membantu istirahatkan badan dengan tidur.
  • Pastikan driver untuk menjaga kecepatan kendaraan, jangan ngebut, semakin tinggi kecepatan semakin singat waktu dan pendek jarak pengeremannya.
  • Pastikan driver maupun penumpang untuk selalu menggunakan seat belt selama perjalanan.
  • Atur posisi kaca spion kendaraan kita, maksimalkan jarak pandang kaca spion. Bila perlu tambahkan blind spot miror.
  • Jika akan memarkirkan kendaraan gunakan spotter untuk memandu, jangan ambil resiko dengan melakukan parkir sendiri jika area sempit jarak pandang terbatas.
  • Pastikan kondisi didalam kendaraan selalu kondusif, bagi penumpang jangan membuat gaduh yang bisa membuat konsentrasi pengemudi terganggu. Ex. Tidak membunyikan radio atau musik berlebihan, tidak bercanda berlebihan dll
  • Pastikan menjaga kebersihan area kendaraan dengan tidak membuang sisa makanan ataupun bungkus makanan sembarangan, pastikan buang sampah makanan di tong sampah.

Okey teman-teman semoga hal yang saya sampaikan tadi bisa berguna, insident kita tidak akan pernah tahu kapan terjadinya,,, hal yang kita bisa lakukan adalah melakukan tindakan pencegahan.
Semoga selamat sampai tujuan dan salam Safety First. 

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Pedoman Pemeriksaan Harian Kendaraan (P2H) Pre Start Check

-
Gambar
PEDOMAN PEMERIKSAAN HARIAN (P2H) PRE START CHECK Insiden yang melibatkan alat transportasi seperti mobil atau sepeda motor sering kali kita dengar bahkan itu terjadi didepan mata kita. Mulai dari mobil terjun ke jurang, termundur, tertabrak, terlindas dll alasan kejadian tersebut cukup sepele rem blong, ban gak layak, spring patah, kemudi yang tidak bagus. Hal ini cukup sering kita dengar, sebenarnya kejadian ini tidaklah harus terjadi jika kita menerapkan prosedur P2H (Pedoman Pemeriksaan Harian ) kendaraan. Tujuan dari pedoman P2H ini adalah untuk mengidentifikasi kerusakan atau potensi bahaya pada kendaraan sebelum mejalankan kendaraan tersebut. Jika kita dapat mengatasi kerusakan-kerusakan tersebut kita bisa memperkecil resiko terjadinya kerugian ataupun kecelakaan. Nah, bagaimana kita melakukan P2H? Cara yang bisa kita lakukan adalah dengan metode BALOK. Metode itu sendiri merupakan kepanjangan dari Body, Air, Listrik, Oli, Kertas. Nah kita akan bahasa satu persatu s
Baca selengkapnya

Uji Fatique / Kelelahan Dengan Metode Romberg Test

-
Gambar
Uji Fatique / Kelelahan Dengan Metode Romberg Test Salah satu penyebab terjadinya insiden atau kecelakaan ditempat kerja adalah kelelahan atau fatique. Pekerja yang tidak Fit atau keadaan kelelahan ini akan bisa membahayakan diri sendiri ataupun rekan kerja dan orang disekelilingnya. Kecelakaan karena fatique ini bisa dicegah dengan identifikasi /dikenali tandanya dengan melakukan pemeriksaan kelelahan / fatique test. Hal sederhana yang bisa kita lakukan dengan metode Romberg Test. Test ini merupakan test yang dilakukan untuk melihat karyawan tersebut Fit/ Bugar atau Tidak dengan cara pemeriksaan berdiri, kedua kaki rapat, kedua tangan mengepal, didepan dada dalam durasi waktu 1 menit. Caranya Bagaimana? 1. Membuat barisan terlebih dahulu dengan 2 baris ke belakang. 2. Karyawan yang berada pada baris pertama berdiri dan karyawan pada baris kedua menjaga karyawan didepannya yang melakukan Romberg Test. 3. Rapatkan kedua kaki sampai bertemunya kedua mata kaki. 4. K
Baca selengkapnya

Kedisiplinan Menggunakan APD

-
Gambar
Kedisiplinan Menggunakan APD Setiap hari ada saja pelanggaran yang dilakukan terkait penggunaan APD. Mulai dari APD tidak digunakan dengan benar, ada namun tidak dipakai, malas ambilnya, lupa dan masih banyak lagi alasan-alasannya.  Arti APD itukan alat pelindung diri yang fungsinya sebenarnya untuk menjaga kita, melindungi kita dari resiko bahaya ditempat kerja. Apakah kita baru tersadar kalau suatu saat mendapat luka karena suatu kelalaian tidak pakai APD. Apakah kita baru tersadar setelah salah satu bagian tubuh hilang. Apakah kita harus menunggu setelah semua itu terjadi. Jawab kawan? Tentunya tidak kan. Pada undang-udang No 1 tahun 1970 tentang K3, pada pasal 12 disebutkan Hak dan kewajiban karyawan adalah mematuhi syarat-syarat K3 dan menggunakan APD. Kemudian diperjelas lagi pada padal 13 menyatakan bahwa setiap orang yang memasuki tempat kerja wajib memenuhi syarat-syarat K3 dan APD. Jadi selama ini kita melakukan pelanggaran terhadap undang-undang, bukankah s
Baca selengkapnya